Rubau Tarrés començarà la propera setmana les obres per construir la nova estació d’autobusos de Girona. La companyia forma part de la UTE encarregada de tirar endavant projecte que preveu ubicar la nova terminal a l’estació intermodal soterrada de la línia d’alta velocitat. La instal·lació ocuparà el primer nivell soterrat del recinte i tindrà una superfície total d’uns 17.000 metres quadrats. Les obres, per un import de 8 milions d’euros, tindran una durada de 10 mesos. El projecte de la nova estació s’ha consensuat entre la Generalitat, l’Ajuntament de Girona i l’Associació de Transportistes per Carretera de Girona (Asetrans). Els usuaris accediran a la nova terminal d’autobusos a través del vestíbul de l’estació intermodal, - anomenat edifici satèl·lit-, situat en superfície. Els autobusos disposaran d’un accés únic i exclusiu, mitjançat una rampa al carrer situat al sud, a la plaça d’Europa.
L’estació d’autobusos es configura mitjançant dos àmbits, a banda de l’accés de l’edifici satèl·lit:
- Àmbit destinat a la recepció de viatgers, amb 10 taquilles per a la venda de tiquets, una oficina d’informació, zona d’espera i màquines autoexpenedores.
- Zona d’andanes. Es formarà una illa d’uns 2.600 metres quadrats destinada als usuaris que comptarà amb un espai per a l’espera. Al voltant d’aquesta illa s’ubicaran les andanes, 27 en total. En la instal·lació es podran produir, en moments punta, fins a 20 operacions simultànies.
Actualment, Girona compta amb una estació d’autobusos provisional a la plaça d’Espanya, davant l’estació de tren, atès que l’antiga instal·lació es va demolir amb motiu de les obres de la línia d’alta velocitat. Aquestes obres van incloure la construcció d’una estació intermodal soterrada, en la qual es va reservar un espai per a la nova estació d’autobusos.