[et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0″ global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb sticky_enabled=\u00a0\u00bb0″]<\/p>\n
Les <\/span>infrastructures r\u00e9silientes sont des infrastructures con\u00e7ues, construites et g\u00e9r\u00e9es pour r\u00e9sister \u00e0 des \u00e9v\u00e9nements extr\u00eames, s’adapter \u00e0 leurs cons\u00e9quences et retrouver rapidement leur fonctionnement apr\u00e8s une catastrophe naturelle, un effet du changement climatique ou une d\u00e9faillance op\u00e9rationnelle<\/b>. Leur objectif ne consiste donc pas seulement \u00e0 limiter les dommages structurels, mais aussi \u00e0 maintenir ou r\u00e9tablir des services essentiels tels que les transports, l’\u00e9nergie, l’approvisionnement en eau, les communications ou les services de sant\u00e9.<\/span><\/p>\n Du point de vue de la construction, la r\u00e9silience ne doit pas \u00eatre confondue avec la seule r\u00e9sistance d’un ouvrage. Une structure peut \u00eatre capable de supporter une sollicitation importante tout en n\u00e9cessitant beaucoup de temps et de ressources pour retrouver ensuite son niveau de fonctionnement normal.<\/span><\/p>\n La construction r\u00e9siliente adopte donc une approche plus large : anticiper les menaces, identifier les vuln\u00e9rabilit\u00e9s, limiter les dommages, pr\u00e9server les fonctions prioritaires et organiser la r\u00e9cup\u00e9ration.<\/span><\/p>\n Cette approche devient particuli\u00e8rement importante lorsque les b\u00e2timents, routes, ponts, r\u00e9seaux hydrauliques et autres ouvrages doivent rester op\u00e9rationnels pendant plusieurs d\u00e9cennies dans un environnement susceptible d’\u00e9voluer.<\/span><\/p>\n La r\u00e9silience doit ainsi \u00eatre prise en compte tout au long du cycle de vie de l’infrastructure, depuis la planification jusqu’\u00e0 la maintenance, en passant par la conception et la construction.<\/span><\/p>\n La r\u00e9silience d’une infrastructure correspond \u00e0 sa <\/span>capacit\u00e9 \u00e0 maintenir un niveau de service acceptable pendant une perturbation et \u00e0 r\u00e9cup\u00e9rer efficacement son fonctionnement apr\u00e8s celle-ci<\/b>.<\/span><\/p>\n Une infrastructure r\u00e9siliente n’est donc pas n\u00e9cessairement une infrastructure qui ne subit jamais de dommages.<\/span><\/p>\n Dans de nombreux projets, chercher \u00e0 \u00e9liminer absolument tous les risques serait irr\u00e9aliste. La strat\u00e9gie consiste plut\u00f4t \u00e0 identifier les \u00e9l\u00e9ments critiques, \u00e0 comprendre les cons\u00e9quences possibles d’une d\u00e9faillance et \u00e0 concentrer les mesures de pr\u00e9vention et de protection l\u00e0 o\u00f9 elles sont les plus importantes.<\/span><\/p>\n Quatre capacit\u00e9s permettent de r\u00e9sumer cette approche :<\/span><\/p>\n La derni\u00e8re \u00e9tape est particuli\u00e8rement importante. La r\u00e9silience ne d\u00e9pend pas seulement du comportement de l’ouvrage au moment de l’\u00e9v\u00e9nement, mais \u00e9galement de sa capacit\u00e9 \u00e0 retrouver sa fonction apr\u00e8s celui-ci.<\/span><\/p>\n Les infrastructures forment un ensemble de syst\u00e8mes interd\u00e9pendants indispensables au fonctionnement des territoires.<\/span><\/p>\n Transport, \u00e9nergie, eau, assainissement, t\u00e9l\u00e9communications et services publics d\u00e9pendent d’ouvrages dont l’interruption peut produire des cons\u00e9quences bien au-del\u00e0 de leur p\u00e9rim\u00e8tre imm\u00e9diat.<\/span><\/p>\n Une route impraticable peut perturber les d\u00e9placements et l’acc\u00e8s des services d’urgence. Une panne \u00e9lectrique peut affecter simultan\u00e9ment des b\u00e2timents, des communications ou des \u00e9quipements techniques. Une d\u00e9faillance hydraulique peut interrompre un service indispensable \u00e0 une population importante.<\/span><\/p>\n Une infrastructure r\u00e9siliente cherche \u00e0 limiter ces effets en cascade.<\/span><\/p>\n Cette question devient \u00e9galement centrale dans un contexte de <\/span>changement climatique<\/b>. Les infrastructures sont g\u00e9n\u00e9ralement con\u00e7ues pour fonctionner pendant plusieurs dizaines d’ann\u00e9es. Les conditions auxquelles elles seront expos\u00e9es \u00e0 la fin de leur dur\u00e9e de vie peuvent donc diff\u00e9rer de celles observ\u00e9es au moment de leur conception.<\/span><\/p>\n L’int\u00e9gration de la r\u00e9silience permet notamment de :<\/span><\/p>\n C’est pourquoi la r\u00e9silience est d\u00e9sormais \u00e9troitement li\u00e9e \u00e0 la gestion des risques, \u00e0 l’am\u00e9nagement du territoire et au d\u00e9veloppement durable.<\/span><\/p>\n Chaque infrastructure poss\u00e8de ses propres contraintes. Les risques d’un pont ne sont pas ceux d’un r\u00e9seau d’assainissement ou d’un b\u00e2timent.<\/span><\/p>\n La r\u00e9silience doit donc \u00eatre adapt\u00e9e au contexte du projet.<\/span><\/p>\n La premi\u00e8re \u00e9tape consiste \u00e0 identifier les \u00e9v\u00e9nements susceptibles d’affecter l’infrastructure.<\/span><\/p>\n L’analyse doit prendre en compte l’exposition, les vuln\u00e9rabilit\u00e9s, les composants critiques et les cons\u00e9quences qu’entra\u00eenerait l’indisponibilit\u00e9 d’une fonction.<\/span><\/p>\n Cette d\u00e9marche permet de hi\u00e9rarchiser les interventions et d’\u00e9viter de traiter tous les risques de la m\u00eame mani\u00e8re.<\/span><\/p>\n Un \u00e9l\u00e9ment dont la d\u00e9faillance provoque l’arr\u00eat complet d’un service n\u00e9cessite g\u00e9n\u00e9ralement un niveau de protection sup\u00e9rieur \u00e0 celui d’un composant dont la d\u00e9faillance peut \u00eatre facilement compens\u00e9e.<\/span><\/p>\n Une infrastructure trop rigide peut \u00eatre difficile \u00e0 adapter lorsque les conditions \u00e9voluent.<\/span><\/p>\n L’adaptabilit\u00e9 peut concerner la structure elle-m\u00eame, l’organisation des espaces, les \u00e9quipements ou la possibilit\u00e9 de modifier ult\u00e9rieurement certaines parties de l’ouvrage.<\/span><\/p>\n Une bonne conception cherche donc \u00e0 pr\u00e9server une marge d’\u00e9volution lorsque celle-ci est pertinente.<\/span><\/p>\n La redondance \u00e9vite qu’un seul point de d\u00e9faillance entra\u00eene l’arr\u00eat complet du syst\u00e8me.<\/span><\/p>\n Elle peut prendre diff\u00e9rentes formes : alimentation de secours, itin\u00e9raire alternatif, \u00e9quipement suppl\u00e9mentaire, r\u00e9seau sectoris\u00e9 ou dispositif capable de remplacer temporairement une fonction essentielle.<\/span><\/p>\n Cette approche est particuli\u00e8rement importante pour les services dont l’interruption aurait des cons\u00e9quences majeures.<\/span><\/p>\n Le choix des mat\u00e9riaux d\u00e9pend des conditions d’exposition pr\u00e9vues pendant la dur\u00e9e de vie de l’ouvrage.<\/span><\/p>\n Humidit\u00e9, corrosion, salinit\u00e9, abrasion, variations de temp\u00e9rature, pr\u00e9sence d’eau ou sollicitations exceptionnelles doivent \u00eatre prises en compte.<\/span><\/p>\n La r\u00e9silience ne d\u00e9pend pas uniquement de technologies avanc\u00e9es. Une bonne durabilit\u00e9 repose \u00e9galement sur des mat\u00e9riaux adapt\u00e9s, des d\u00e9tails constructifs bien con\u00e7us et une ex\u00e9cution rigoureuse.<\/span><\/p>\n La r\u00e9silience ne s’arr\u00eate pas \u00e0 la livraison de l’ouvrage.<\/span><\/p>\n Le vieillissement, les modifications d’usage ou l’apparition de nouveaux risques peuvent modifier les performances d’une infrastructure.<\/span><\/p>\n Une strat\u00e9gie d’inspection, de maintenance pr\u00e9ventive et de surveillance permet d’identifier les d\u00e9gradations avant qu’elles n’entra\u00eenent des cons\u00e9quences plus importantes.<\/span><\/p>\n La r\u00e9silience doit donc \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e sur l’ensemble du <\/span>cycle de vie de l’infrastructure<\/b>.<\/span><\/p>\n Routes, ponts, tunnels et r\u00e9seaux ferroviaires doivent pouvoir faire face \u00e0 des \u00e9v\u00e9nements susceptibles de perturber la mobilit\u00e9.<\/span><\/p>\n Des dispositifs de drainage adapt\u00e9s, la protection des zones vuln\u00e9rables, la maintenance et l’existence d’itin\u00e9raires alternatifs peuvent contribuer \u00e0 am\u00e9liorer leur r\u00e9silience.<\/span><\/p>\n Le fonctionnement de nombreux services d\u00e9pend directement de l’approvisionnement \u00e9nerg\u00e9tique.<\/span><\/p>\n La diversification des sources, la protection des installations critiques, la possibilit\u00e9 d’isoler une d\u00e9faillance et l’existence de solutions de secours permettent de r\u00e9duire le risque d’interruptions g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9es.<\/span><\/p>\n Les r\u00e9seaux d’eau et d’assainissement sont directement concern\u00e9s par les \u00e9pisodes de s\u00e9cheresse, les pr\u00e9cipitations intenses et les inondations.<\/span><\/p>\n La sectorisation des r\u00e9seaux, les capacit\u00e9s de stockage et de drainage ou encore la surveillance des installations contribuent \u00e0 am\u00e9liorer leur capacit\u00e9 d’adaptation.<\/span><\/p>\n Certains b\u00e2timents doivent conserver une partie importante de leur fonctionnement m\u00eame en situation de crise.<\/span><\/p>\n La r\u00e9silience ne concerne alors pas seulement la structure porteuse. Elle implique \u00e9galement l’acc\u00e8s au b\u00e2timent, l’\u00e9vacuation, l’alimentation \u00e9lectrique, l’eau, les communications et la continuit\u00e9 des fonctions prioritaires.<\/span><\/p>\n R\u00e9silience et durabilit\u00e9 sont compl\u00e9mentaires, mais ces deux notions ne sont pas synonymes.<\/b><\/p>\n La durabilit\u00e9 vise notamment \u00e0 optimiser l’utilisation des ressources, r\u00e9duire les impacts environnementaux et pr\u00e9server les capacit\u00e9s des g\u00e9n\u00e9rations futures.<\/span><\/p>\n La r\u00e9silience concerne principalement la mani\u00e8re dont une infrastructure r\u00e9agit \u00e0 une perturbation, s’adapte et retrouve ensuite son fonctionnement.<\/span><\/p>\n Un ouvrage peut ainsi pr\u00e9senter de bonnes performances environnementales tout en restant vuln\u00e9rable \u00e0 certains risques. Inversement, une structure peut \u00eatre particuli\u00e8rement robuste face \u00e0 un \u00e9v\u00e9nement pr\u00e9cis sans avoir optimis\u00e9 l’ensemble de ses impacts environnementaux.<\/span><\/p>\n Les projets contemporains ont donc int\u00e9r\u00eat \u00e0 associer les deux approches.<\/span><\/p>\n Cette compl\u00e9mentarit\u00e9 se retrouve \u00e9galement dans l’<\/span>Objectif de d\u00e9veloppement durable 9 (ODD 9)<\/b>, qui associe les infrastructures fiables, durables et r\u00e9silientes au d\u00e9veloppement, \u00e0 l’industrie et \u00e0 l’innovation.<\/span><\/p>\n Il n’existe pas de mat\u00e9riau ou de technologie unique capable de garantir la r\u00e9silience.<\/span><\/p>\n Celle-ci r\u00e9sulte d’une succession de d\u00e9cisions coh\u00e9rentes prises pendant la planification, la conception, la construction et l’exploitation.<\/span><\/p>\n La d\u00e9marche peut \u00eatre r\u00e9sum\u00e9e en cinq \u00e9tapes :<\/span><\/p>\n Cette logique permet de d\u00e9passer une vision de la construction uniquement centr\u00e9e sur la r\u00e9sistance m\u00e9canique.<\/span><\/p>\n L’infrastructure est consid\u00e9r\u00e9e comme un syst\u00e8me devant assurer une fonction pendant plusieurs d\u00e9cennies, malgr\u00e9 l’\u00e9volution des conditions et l’apparition \u00e9ventuelle de nouveaux risques.<\/span><\/p>\n La longue dur\u00e9e de vie des infrastructures impose une r\u00e9flexion \u00e0 long terme.<\/span><\/p>\n Un ouvrage con\u00e7u aujourd’hui sera probablement confront\u00e9, au cours de son exploitation, \u00e0 des conditions diff\u00e9rentes de celles du moment de sa construction.<\/span><\/p>\n La r\u00e9silience permet d’int\u00e9grer cette incertitude d\u00e8s la phase de projet.<\/span><\/p>\n Elle ne consiste pas \u00e0 surdimensionner syst\u00e9matiquement tous les ouvrages ni \u00e0 multiplier inutilement les syst\u00e8mes techniques. Une approche efficace repose au contraire sur une analyse pr\u00e9cise des risques et sur des r\u00e9ponses proportionn\u00e9es \u00e0 leurs cons\u00e9quences.<\/span><\/p>\n Une infrastructure pr\u00e9par\u00e9e pour l’avenir combine ainsi une conception adapt\u00e9e, une bonne ex\u00e9cution, des mat\u00e9riaux durables, une redondance pertinente et une maintenance efficace.<\/span><\/p>\n Construire de mani\u00e8re r\u00e9siliente signifie finalement concevoir des ouvrages capables de continuer \u00e0 remplir leur fonction lorsque les conditions cessent d’\u00eatre normales, puis de retrouver rapidement leur niveau de service.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_button button_url=\u00a0\u00bbhttps:\/\/rubautarres.com\/fr\/services\/services-de-conservation-des-routes-et-dentretien-complet\/\u00a0\u00bb button_text=\u00a0\u00bbConna\u00eetre les projets et les capacit\u00e9s techniques de Rubau Tarr\u00e9s\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0″ global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb sticky_enabled=\u00a0\u00bb0″][\/et_pb_button][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0″ global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb sticky_enabled=\u00a0\u00bb0″]<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_accordion _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0″ global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb sticky_enabled=\u00a0\u00bb0″][et_pb_accordion_item title=\u00a0\u00bbQu’est-ce qu’une infrastructure r\u00e9siliente ?\u00a0\u00bb open=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0″ global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb sticky_enabled=\u00a0\u00bb0″]<\/p>\n Une infrastructure r\u00e9siliente est con\u00e7ue pour r\u00e9sister aux perturbations, s’adapter \u00e0 leurs cons\u00e9quences et r\u00e9cup\u00e9rer rapidement ses fonctions essentielles.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb title=\u00a0\u00bbQuelles sont les principales caract\u00e9ristiques d’une infrastructure r\u00e9siliente ?\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0″ sticky_enabled=\u00a0\u00bb0″]<\/p>\n La durabilit\u00e9, l’adaptabilit\u00e9, la redondance des syst\u00e8mes essentiels, l’analyse des risques, la maintenance et la capacit\u00e9 de r\u00e9cup\u00e9ration figurent parmi ses principales caract\u00e9ristiques.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb title=\u00a0\u00bbQuels sont quelques exemples d’infrastructures r\u00e9silientes ?\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0″ sticky_enabled=\u00a0\u00bb0″]<\/p>\n Un r\u00e9seau d’eau sectoris\u00e9, une route disposant d’un drainage adapt\u00e9, un r\u00e9seau \u00e9nerg\u00e9tique dot\u00e9 de solutions alternatives ou un \u00e9quipement essentiel disposant de syst\u00e8mes de secours illustrent diff\u00e9rents principes de r\u00e9silience.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb title=\u00a0\u00bbQuelle est la diff\u00e9rence entre r\u00e9sistance et r\u00e9silience ?\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0″ sticky_enabled=\u00a0\u00bb0″]<\/p>\n La r\u00e9sistance correspond \u00e0 la capacit\u00e9 de supporter une sollicitation. La r\u00e9silience comprend \u00e9galement la capacit\u00e9 d’absorber les cons\u00e9quences, de s’adapter et de r\u00e9cup\u00e9rer le fonctionnement.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb title=\u00a0\u00bbQuel est le lien entre changement climatique et infrastructures r\u00e9silientes ?\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0″ sticky_enabled=\u00a0\u00bb0″]<\/p>\n Le changement climatique peut modifier les conditions auxquelles les infrastructures sont expos\u00e9es pendant leur dur\u00e9e de vie. Une conception r\u00e9siliente tient compte de cette \u00e9volution afin de r\u00e9duire leur vuln\u00e9rabilit\u00e9 future.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb title=\u00a0\u00bbQuel est le lien avec l’ODD 9 ?\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0″ sticky_enabled=\u00a0\u00bb0″]<\/p>\n L’ODD 9 int\u00e8gre les infrastructures fiables, durables et r\u00e9silientes dans une strat\u00e9gie plus large associant d\u00e9veloppement, industrialisation et innovation.<\/span><\/p>\n <\/p>\n [\/et_pb_accordion_item][\/et_pb_accordion][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":4797,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"class_list":["post-4800","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nQu’est-ce qu’une infrastructure r\u00e9siliente ?<\/b><\/h2>\n
\n
Pourquoi les infrastructures r\u00e9silientes sont-elles importantes ?<\/b><\/h2>\n
\n
Les grands principes de conception d’une infrastructure r\u00e9siliente<\/b><\/h2>\n
\u00c9valuer les risques et les vuln\u00e9rabilit\u00e9s<\/b><\/h3>\n
Concevoir des syst\u00e8mes adaptables<\/b><\/h3>\n
Pr\u00e9voir de la redondance<\/b><\/h3>\n
Choisir des mat\u00e9riaux et des solutions durables<\/b><\/h3>\n
Assurer la maintenance et la surveillance<\/b><\/h3>\n
Quels sont les diff\u00e9rents types d’infrastructures r\u00e9silientes ?<\/b><\/h2>\n
Les infrastructures de transport<\/b><\/h3>\n
Les infrastructures \u00e9nerg\u00e9tiques<\/b><\/h3>\n
Les infrastructures hydrauliques et d’assainissement<\/b><\/h3>\n
Les b\u00e2timents et \u00e9quipements essentiels<\/b><\/h3>\n
Infrastructure r\u00e9siliente et infrastructure durable : quelle diff\u00e9rence ?<\/b><\/h2>\n
Comment rendre une infrastructure plus r\u00e9siliente ?<\/b><\/h2>\n
\n
Construire des infrastructures pr\u00e9par\u00e9es pour l’avenir<\/b><\/h2>\n
\u00a0<\/h2>\n
Questions fr\u00e9quentes sur les infrastructures r\u00e9silientes<\/b><\/h2>\n