Los 5.000 vehículos que ahora pasan por medio del pueblo, utilizarán la nueva vía según el Departamento
El Departamento de Territorio ha anunciado que la variante de Anglès estará operativa a partir de septiembre, una vez que las obras entren en la fase final. Así lo ha confirmado la consejera Esther Capella durante la visita a las obras este viernes. Capella ha destacado que éste es «el proyecto más importante» que actualmente está ejecutando el Departamento de Territorio en la demarcación de Girona.
Inversión de 30 millones en la variante de Inglés
El coste total de la obra asciende a 30 millones de euros, con un trazado de 1,6 km que incluye un túnel de 485 metros. Esta variante conectará la N-141e y la C-63, evitando que los vehículos tengan que atravesar el núcleo urbano de Inglés. Se estima que unos 5.000 vehículos diarios, principalmente camiones, dejarán de pasar por el centro del pueblo y utilizarán la nueva variante, mejorando así la circulación.
Obras del túnel de la variante de Inglés en la fase final
El túnel de la variante, que ha sido excavado mediante perforación y voladura, ya está prácticamente terminado. Tras realizarse el sostenimiento y el revestimiento, ahora se están instalando los sistemas de seguridad y control necesarios. La consejera Capella explicó que las obras han experimentado un sobrecoste de aproximadamente 10 millones de euros debido a la reconfiguración del proyecto por problemas geológicos y geotécnicos.
Mejoras en la vía verde y fibra óptica
Uno de los cambios significativos introducidos en el proyecto es la integración de la vía verde que conecta con la carretera N-141e. Además, se instalará un paso subterráneo para las bicicletas, mejorando su seguridad y evitando que tengan que atravesar la carretera. También se instalará fibra óptica para extenderla en el municipio y mejorar las infraestructuras tecnológicas locales.
Detalles del túnel: alta tecnología y seguridad
El túnel, que cuenta con un carril de 3,5 metros por cada sentido y una media de separación de 1 metro, contará con la última tecnología. Desde una central se podrán controlar cámaras, ventilación, señalización e incluso emitir. mensajes por megafonía en caso de emergencia. Además, se podrán emitir anuncios a través de frecuencias de FM que los conductores recibirán en sus radios. garantizada con barreras automáticas en cada rotonda para cerrar el acceso si es necesario.
Impacto en la conectividad y el desarrollo industrial
La apertura de la variante de Anglès mejorará significativamente la conexión entre Girona, Olot y la comarca de la Selva. Esta infraestructura facilitará también la conexión con el Eix Transversal, lo que incrementará la competitividad del municipio. Según el alcalde Jordi Pibernat, esta mejora servirá de impulso para desarrollar una zona industrial en el norte del municipio, que hasta ahora no se había urbanizado por falta de interés empresarial.
Reconfiguración del centro urbano de Inglés
Con la variante en funcionamiento, la travesera de Anglès quedará libre de tráfico, lo que permitirá al ayuntamiento reconfigurar el casco urbano. El alcalde ha anunciado que ya se están haciendo reuniones con los comerciantes para estudiar cómo revitalizar la calle de la Indústria, la actual travesera. Pibernat ha planteado proyectos para ensanchar las aceras y pacificar el tráfico, aunque algunos comerciantes temen que la reducción del tráfico afecte a sus negocios. Sin embargo, la consellera Capella aseguró que, en otros casos similares, las variantes acabaron beneficiando a los comercios locales.
Próximos pasos y sostenibilidad energética
Aunque las obras del túnel están prácticamente concluidas, todavía faltan algunos detalles como la señalización de los carriles y la instalación de elementos de seguridad. Las pruebas de circulación están previstas para septiembre. Además, se está trabajando en la instalación de placas solares que permitirán que la carretera sea autosuficiente energéticamente. Éste es un plan de sostenibilidad que Territori está aplicando a otras infraestructuras como puertos y aeropuertos.