Se acabaron las peligrosas colas con los nuevos carriles de acceso y salida
Mejoras en la movilidad de Salt : El municipio de Salt, conocido por las colas y atascos en horas punta, ha experimentado una notable mejora en el tráfico gracias a las nuevas infraestructuras en la zona de la rotonda que conecta la C-65 con el AP-7 y el Espai Gironès. Aunque todavía persisten algunas retenciones en horas de máxima afluencia, la situación ha cambiado drásticamente en la rotonda principal.
Solución a los atascos con carriles segregados
Antes de la intervención, la congestión en la rotonda afectaba seriamente tanto a la autopista AP-7 como a los accesos a Salt. Los vehículos provenientes de la C-65, la AP-7 y aquellos que querían acceder al Espai Gironès se veían atrapados en largas colas, creando una situación peligrosa y molesta para los conductores. Los nuevos carriles segregados , que han entrado en funcionamiento recientemente, permiten a los conductores evitar pasar por la rotonda en ciertas direcciones, descongestionando así el área. Ahora, es posible ir de Salt a la autopista AP-7 o desde la C-65 hacia Girona o la Costa Brava sin necesidad de utilizar la rotonda.
Reducción del riesgo de accidentes y mejora de la seguridad
Esta mejora ha supuesto una reducción significativa del riesgo de accidentes , especialmente en las horas punta, donde las colas llegaban hasta la AP-7, creando situaciones peligrosas dentro de la propia autopista. Ahora, con los carriles segregados, la circulación es mucho más fluida y segura.
Un cambio necesario después del final de los peajes
El problema empezó con el fin de los peajes de la AP-7 el 1 de septiembre de 2021. Con el aumento del tráfico en la autopista, las colas se multiplicaron, generando retenciones peligrosas y malestar entre los conductores. Esta situación evidenció la necesidad de una solución rápida y eficiente para mejorar la movilidad en la zona.
Obras con resultados positivos
El responsable de esta mejora es Xavier Flores, un destacado ingeniero con largo recorrido en proyectos de infraestructuras. Cuando fue atrapado en una de estas colas, comprendió de primera mano la gravedad del problema e impulsó una rápida solución. Las obras incluyen la construcción de un carril con una limitación de velocidad de 80 km/h entre Fornells y Girona Nord y los nuevos carriles segregados en la rotonda de Salt.
Futuras mejoras en Salt
Aunque las soluciones provisionales han funcionado muy bien, todavía quedan proyectos por ejecutar. Uno de los más destacados es la creación de una nueva entrada en Salt por el Campus de la Salud , que evitará más retenciones y facilitará el acceso a esta zona en crecimiento. Está previsto que esta obra se realice en los próximos años, mejorando aún más la movilidad en la zona.
Conclusión
La implementación de los carriles segregados en la rotonda de Salt ha supuesto un gran alivio para conductores y residentes. Las colas se han reducido drásticamente, mejorando la seguridad y fluidez del tráfico en una zona que, hasta ahora, era un punto crítico para accidentes y retenciones.